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詳解工業(yè)門(mén)機(jī)控制器常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法

發(fā)布時(shí)間：2023-06-29 文字來(lái)源：襄陽(yáng)理想門(mén)業(yè) 點(diǎn)擊數(shù)：

在上篇文章中我們介紹了工業(yè)滑升門(mén)機(jī)的故障代碼以及出現(xiàn)故障的原因，那么這邊文章我們就來(lái)介紹下湖北理想工業(yè)門(mén)機(jī)常見(jiàn)的一些問(wèn)題以及解決方案共讀者參考：
1、限位學(xué)習(xí)的時(shí)候出現(xiàn)Err-28（電動(dòng)超限）
說(shuō)明：電動(dòng)超限是為了防止下限位的位置超過(guò)上限位的高度而設(shè)置的保護(hù)；
a.上限位學(xué)習(xí)的時(shí)候出現(xiàn)--點(diǎn)動(dòng)超限
出現(xiàn)原因：說(shuō)明下限位已經(jīng)有數(shù)值，而且是超過(guò)了上限位的高度，再電動(dòng)REV（下降）鍵出現(xiàn)的報(bào)警；
解決辦法：可以先把下限位學(xué)習(xí)好后，再學(xué)習(xí)上限位，這樣久解決了；
b.下限位學(xué)習(xí)的時(shí)候出現(xiàn)--點(diǎn)動(dòng)超限
  出現(xiàn)原因：說(shuō)明上限位已經(jīng)有數(shù)值，而且是在下限位的高度以下，再點(diǎn)動(dòng)FWD（下降）鍵出現(xiàn)的報(bào)警；
  解決辦法：可以先把上限位學(xué)習(xí)好后，再學(xué)習(xí)下限位，這樣就解決了。
  2、紅外反彈出現(xiàn) Err-03（過(guò)流）
  出現(xiàn)原因：控制器遇紅外是瞬間反彈，門(mén)下降還沒(méi)停止就開(kāi)始上升，導(dǎo)致電流過(guò)大而出現(xiàn)的故障。
  解決辦法：進(jìn)入廠家參數(shù)，把換向延時(shí)參數(shù)適當(dāng)加大，再增加加速時(shí)間即可解決。
  3、限位故障 Err-32
  a.新裝門(mén)，限位沒(méi)有學(xué)習(xí)
  解決辦法：按照操作手冊(cè)，重新學(xué)習(xí)限位
  b.門(mén)運(yùn)行一段時(shí)間出現(xiàn)報(bào)警
  出現(xiàn)原因1：抱閘延時(shí)導(dǎo)致門(mén)沒(méi)有及時(shí)停住
  解決辦法：進(jìn)入廠家參數(shù)，增加上/下抱閘超前；
  出現(xiàn)原因2：編碼器問(wèn)題，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不穩(wěn)
  解決辦法：更換編碼器。
  4、關(guān)門(mén)不到位
  出現(xiàn)原因：門(mén)運(yùn)行到最下面的時(shí)候，電機(jī)輸出力矩下，導(dǎo)致關(guān)門(mén)不到位。
  解決辦法：進(jìn)入廠家參數(shù) 減小下緩沖距離。
  5、下降過(guò)程中出現(xiàn) Err-05（過(guò)壓）
  出現(xiàn)原因：門(mén)在下降過(guò)程中，電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。
  解決辦法：進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置，減小反轉(zhuǎn)頻率。在控制板端子P+和PB之間增加制動(dòng)電阻，切勿帶電操作！
  6、堵轉(zhuǎn) Err-25
  出現(xiàn)原因1：控制器已發(fā)出運(yùn)行命令，電機(jī)沒(méi)有轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)的很慢；
  解決辦法1：檢查抱閘是否打開(kāi)，電機(jī)線(xiàn)是否接正確。進(jìn)入廠家參數(shù)，增加堵轉(zhuǎn)時(shí)間。
  出現(xiàn)原因2：門(mén)過(guò)重，學(xué)習(xí)限位的時(shí)候出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)。
  解決辦法2：進(jìn)入廠家參數(shù)，增加轉(zhuǎn)矩提升；或者更換大功率電機(jī)。
  7、來(lái)回運(yùn)行多次，門(mén)體倒計(jì)時(shí)顯示9，不自動(dòng)延時(shí)下降
  出現(xiàn)原因：系統(tǒng)做了隱藏保護(hù)，即門(mén)自動(dòng)下降碰到紅外反彈；這樣不間斷運(yùn)行20次，系統(tǒng)就保護(hù)！

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